台鐵普悠瑪號列車超速出軌(圖)慘劇被指責涉人禍，48歲姓尤駕駛員與調度員長達43分鐘的通話記錄昨曝光，顯示尤曾告知調度員已關閉列車自動防護系統(ATP)，與台鐵一直強調尤並無通報的說法有異，而對於台鐵前日開記者會為事件「定調」為「人為疏失」，行政院長賴清德強調「非誰先說就作準」，需根據所有證據總結調查結果。
(互聯網)
根據通話記錄，尤在出事前43分鐘就向調度員通報列車動力異常，不時失去動力，經調度員及檢查員了解及檢查，問題仍無法解決。尤一直就列車問題與調度員保持溝通，至出事前4分鐘，列車途經宜蘭羅東站時，尤向調度員提及已關閉ATP，調度員有回應。
至於連日就ATP問題說辭反覆的台鐵局長鹿潔身，請辭已獲准。台鐵前日還被揭發，只有普悠瑪號無安裝列車自動防護系統(ATP)遠端監視系統，輿論根據台鐵對事故的定調及愈揭愈多的問題，批評台鐵圖將責任全推諉予尤，並有「公開串供」嫌疑，惟昨有傳台鐵高層已下封口令，嚴查告密內部人士。
賴清德促全面檢討
另外，賴清德昨要求台鐵痛定思痛，全面檢討管理及人、車、路等各個層面，以「解決多年陳痾」。交通部長吳宏謀亦特別提醒台鐵，應全力協助行政院調查小組及檢察機關調查，而非對外發布不成熟的資料或個人判斷。行政院調查小組料最快下周一有初步調查結果，詳細報告則為慎重起見而需更長時間。
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