國泰航空3名貨機機師及空少懷疑感染Omicron變種病毒,政府擬收緊豁免檢疫安排,要求機組返港首3天到酒店強制檢疫。醫學會傳染病顧問委員會聯席主席曾祈殷預料,本港一旦爆發第五波疫情,傳播速度將非常快,並認為3日檢疫期是「合理起步點」。工會代表則指,收緊檢疫是無可厚非,相信政府早前已經與航空公司商討細節。
曾祈殷倡上門採樣送餐
曾祈殷於港台節目表示,Omicron病毒潛伏期較短,一般為3至5天,相信3日檢疫期是政府與航空公司商討後,雙方妥協得出的方案,認為可堵截部分染疫機組。至於兩名空少違反國泰現行的指引,他稱政府應考慮採取法律上的罰則,增加阻嚇性,並考慮安排人員為家居監察的機組人員上門採樣、提供一日三餐及日用品等,避免他們進入社區。
曾祈殷指,本港屬於高度密集的城市,若患者進入社區,稍有不慎便很容易造成傳播,一旦出現第五波,傳播速度將非常快。
物流業憂再「加辣」或增成本
航空同業陣綫主席池耀崙於同一節目指,收緊檢疫是無可厚非,雖然會對機組帶來不便,但相信人員已經習慣。他續指,據他了解,若機師抵港後有另一班機出勤,該名機師可提早離開酒店工作,而航空公司一般會給予機組人員有約1周的休息時間。香港物流協會會長袁美儀則指,憂慮檢疫會再「加辣」,例如增加隔離日數等,屆時將對貨運業有更大影響,或令物流成本增加,最終轉嫁消費者。
國泰航空回覆指,憂慮任何再進一步收緊機組人員檢疫安排的措施,會令航班班次削減,影響本已不穩的供應鏈及必需品供應,威脅數以萬計香港市民的生計,及削弱香港國際機場的首要貨運樞紐地位。國泰航空稱,因持續受跨境旅遊及營運限制影響,不能如期運作所有已計劃的航班,並正整合2022年第一季的客、貨運航班。
工會稱「疫苗護照」成效有限
對於政府專家顧問袁國勇建議推行「疫苗護照」,要求上班上學必須打針,曾祈殷認為建議對公共系統有好處,並認同做法只是推高接種率的手段,非最終目標。他指,若政府接納有關建議,首要考慮如何令大眾接受和如何推行,認為3月前推出「未嘗不可」,有助加快接種目標。
港九勞工社團聯會主席林振昇於同一節目指,可集中在高危工種推出,或僅以鼓勵性質推行,例如限制進入部分場所。他亦指,接種率最低的是長者,要求上班上學必須打針,對推高該年齡群組的接種率效果有限。
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