【16:29更新】政府在周三(8月2日)零時零分起收回西隧專營權,並實施三隧分流「633」固定收費方案,即私家車用西隧減至60元,紅隧和東隧增至30元。另外,西隧和東隧將分別於8月6日和27日改用「易通行」,取代人手及自動收費亭。運輸署今日交代三隧分流及「易通行」的最新安排,署方指西隧和東隧當日會停運5分鐘,更新收費系統。
運輸署指,三隧為了配合新「633」收費方案,8月2日凌晨起西隧及東隧會有短暫5分鐘停用,以便更新收費設施,其餘除收費外對駕駛者並無影響。署方又指,路政署已完成西隧的狀況勘測,確認西隧修葺妥當,同時公開招標新的營辦商,負責日常營運及管理,聘用九成現任前綫員工,政府亦檢查了隧道的設備,包括通風,燈光及控制系統等。
西隧8月6日實施「易通行」 凌晨4時起封一小時
至於西隧在8月6日實施「易通行」方面,運輸署指,「易通行」感應器已安裝在西隧往港島及九龍入口龍門架上,將有交通標誌進行「易通行」收費區,現時前往香港的收費廣場有10條行車線,包括4條自動收費行車線及6條人手收費行車線,實施「易通行」後行車線會減至5條,包括1條巴士專用及4條其他車輛行車線,當中巴士依然要用慢線入轉車站;至於西隧往九龍方向,就由11條收費亭行車線減至4條線,其中巴士亦依然要用慢線入轉車站;而在8月6日凌晨4時至5時,西隧來往方向及所有支路入口會全線會封閉一小時,以更新實施「易通行」。
羅淑佩:料「633」繁忙時段分流效果不太明顯
運輸署署長羅淑佩表示,東隧在8月27日改用「易通行」的安排稍後公布,惟提醒駕駛者在周三收回西隧實施「633」收費後,由於西隧和東隧仍未實施「易通行」,駕駛者若不用「快易通」(Autotoll),便要準備現金。她又重申「633」收費是過渡方案,要到不同時段不同收費才會出現明顯的分流效果,相信「633」收費方案能夠在繁忙時段起疏導交通的作用,但效果不會太明顯。
至於會否修改繁忙時段安排,羅淑佩稱,需要實行「633」固定方案後再作檢視,強調政府承諾今年內實施不同時間收費。