(互聯網)
內地共享單車公司曾經如雨後春筍般湧現，惟熱鬧過後不少已經倒閉，且大部分用戶都未能取回按金，內地傳媒「網易」根據公開資料推算，被拖欠的按金總數接近10億元(人民幣，下同)，輿論紛紛質問「押金去哪兒」之時，交通部表示正密切關注有關情況，並要求地方政府協助處理，深圳則計劃立例監管共享單車。
網易指，已倒閉的共享單車公司，包括悟空單車、町町單車、小鳴單車、酷騎單車(圖)及小藍單車，除了悟空單車已全數退回按金外，酷騎、小藍及小鳴分別拖欠用戶約7億、2億及5,000萬元按金，町町則表示無法向一萬多名用戶退回按金，擬每人派一輛成本1,800元的單車。
學者：應好好建設信用體系
由於內地未有監管共享單車的法規，故地方政府相關部門都無法插手拖欠按金問題，只能建議消費者循司法途徑解決。新華社日前評論指，「押金難退折射出當下共享經濟盲目跟風的『創新之困』」，惟小藍單車有約100萬用戶透過信用體系免按金使用單車，避免了損失，故有學者認為，問題的核心在於「信用建設」。
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