台鐵三塊厝站。(互聯網)
台鐵區間車。(互聯網)
台鐵普悠瑪號列車出軌翻側18死事故發生近1年，再有列車司機涉擅自關閉列車自動防護系統(ATP)，險釀列車相撞意外。台灣傳媒報道，台鐵上月6日一列由雲林斗六站開往屏東潮州站的區間車，其司機發現不慎「飛站」未停高雄三塊厝站後，竟在無通知台鐵調度員及行車控制中心下，在抵達下一站高雄站前，關掉ATP加速倒行回三塊厝站，險與後方的自強號列車相撞，幸自強號司機及時煞車，未釀成意外。
報道引述台鐵指，本月初接獲有關通報後著手調查，初步證實涉事區間車司機違反運作規定，已將其停職調查，並將事件通報台灣運輸安全調查委員會。該委員會則指，事件屬「重大行車事故」，已下令成立專案小組調查。
據悉，台鐵一列普悠瑪號去年10月21日因設備故障而動力不足，列車司機遂自行關閉ATP，結果導致列車超速，在宜蘭蘇澳新馬車站附近轉彎位出軌翻側，造成18死215傷。台鐵事後曾表示，會嚴格要求司機按規定於通報後才關閉ATP及加強司機培訓等。有業內專家批評，從今次事件可見，台鐵自普悠瑪事故後所作的改善，「一切都是紙上談兵」。
台鐵今表示，會成立專案小組擬定徹底改善計劃，包括加強員工培訓及考核、要求司機必須遵守ATP使用規定等。
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