台灣鐵路發生近27年來死傷最嚴重事故，一列載有366名乘客的普悠瑪號列車，昨午4點50分往南駛至宜蘭蘇澳新馬站的彎位時突然出軌，8節車廂當中最少5節翻側，車廂扭曲變形，車站圍牆被撞毀，路軌更斷裂，從窗口插入車廂，截至昨晚10時，造成最少18死、171傷，其中一名傷者為美籍遊客。本港入境處表示，截至昨晚9時，暫未接獲涉及港人傷亡的報告或相關求助，正與台灣的香港經濟貿易文化辦事處緊密聯繫，密切留意進展。
(互聯網)
有車廂嚴重傾側。(互聯網)
台灣傳媒報道，涉事6432次普悠瑪號昨午由新北樹林開往台東，出事路段則為半徑300米的彎道。有逃出生天的乘客指，事發時列車正準備加速，惟沒多久就翻側，乘客隨即互助破窗逃生。有乘客則憶述，列車未到宜蘭站時，曾兩度急煞車，電力亦不穩定，過了羅東站再急煞車，形容這班列車「不斷走走停停、搖搖晃晃」，與平日相比，「不是正常行駛」。
引擎故障停車再開肇禍
報道又引述目擊者指，當時聽到「碰」一聲，就見列車出軌翻側，車身滑行時不斷冒出火花，滑至撞向車站圍牆才停下。一名姓張女乘客更指，列車長曾廣播稱有「引擎故障(shut down)」問題必須排除，故列車臨時停車，結果再開動時就出事，其身處的車廂在一陣劇烈搖晃後左傾約75度向前滑行，車窗幾乎貼著地面，右側乘客全被拋起再重重摔落，到列車停定時，車廂前後都受到擠壓，座椅堆疊在一起，自己與女兒則被卡在座椅之間，無法動彈，待救援人員來到才脫困。
有報道引述救援人員表示，趕到現場時已無煙霧或火光，只見較後幾節車廂陸續有受傷乘客爬出，眾人皆表情痛苦，部分人不斷哀嚎，惟「越靠近車頭的車廂越安靜」，因為前面幾節車廂翻側情況相當嚴重，大部分乘客都無法自救。救援人員又提到，車廂因遭受嚴重撞擊而變形，內部滿目瘡痍，其中接近列車車頭第7節車廂的遺體大多支離破碎兼被擠壓，而由於普悠瑪列車使用的金屬，硬度與厚度都是普通私家車的好幾倍，難以破開，增加救援難度。
部分乘客自行離開車廂。(互聯網)
車廂內部分座椅飛脫。(互聯網)
車齡6年 司機5年經驗
至於列車駕駛員則一度被困，送院搶救後恢復意識。台鐵局長鹿潔身表示，涉事姓尤駕駛員有5年經驗，事發前曾報告引擎故障、動力不足問題，但當時列車仍可維持行駛，當局將分析列車駕駛記錄，釐清事發原因。鹿又指，列車自引入至今使用6年，去年底才完成「大保養」，強調「是狀況不錯的車子」，惟在事故調查報告出爐前，所有普悠瑪號列車會降速行駛；賠償方面，每名死者可獲賠530萬元新台幣(約134.5萬港元)，傷者所有醫療費用則由台鐵承擔。另外，台鐵南北行線因事故受阻，昨共29班次列車、逾1萬名乘客受影響，預計今早可恢復單線行車。
乘客被卡在車廂內。(互聯網)
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