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2024-09-19 23:05:00

國泰A350引擎故障|初步報告指燃油軟管破裂起火 飛行員一度通報「MAYDAY」(更新)

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國泰A350引擎故障|初步報告指起火的2號引擎出現燃油軟管破裂情況。(資料圖片)

國泰A350引擎故障|初步報告指起火的2號引擎出現燃油軟管破裂情況。(資料圖片)

國泰一架空中巴士A350在本月初飛往蘇黎世時引擎起火,需要折返降落,惟事件中無人受傷。民航意外調查機構今(19日)發表調查初步報告,表示發現2號發動機的次級燃油歧管軟管的鋼編織護套出現破裂,內部多處發生過火災和熱損傷等,又說飛行員曾一度通報MAYDAY緊急情況,惟隨後降級。

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引擎起飛不久出現火警警報

該初步報告指,起火的2號引擎內連接至第17號燃油噴嘴的次級燃油歧管軟管的鋼編織護套出現破裂,軟管上有一個明顯的孔洞,內部多處發生過火災和熱損傷,可能燃油由軟管洩漏,加上其他因素包括氧氣和熱源,導致火勢蔓延,若未及時發現處理,可能有更嚴重火災,對飛機造成廣泛損壞。

報告又指,航班上共有348人,包括332名乘客和16名機組人員,起飛不足一分鐘後,飛行員觀察到起火的2號引擎出現火警警報並立即執行程序,關閉了2號發動機及釋放了一號滅火劑;59秒後,2號引擎的火警警報被清除。期間,飛行員最初向香港空中交通管制人員通報了MAYDAY緊急情況,但隨後降級為PAN緊急狀況(即非立即危及生命的緊急情況),最終於起飛一小時多後安全著陸。

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國泰航空︰繼續全力配合相關調查工作

國泰航空指,知悉AAIA所發布的初步報告。國泰強調,事發後除通報飛機和引擎製造商,以及相關機構,並已即時檢查旗下所有A350航機,確保所有航機均可安全運作。國泰亦已嚴格遵從AAIA初步報告中提及的歐盟航空安全總署(EASA)緊急適航指令,並會繼續全力配合相關製造商、AAIA及民航處的調查。