往來香港及廣州的城際直通車，有傳將在短期內永久停運。(資料圖片)
據多個本地傳媒報道，政府有計劃在短期內，永久停運由香港紅磡站至廣州的城際直通車服務。而有關的營運部門更可能在短期內解散。
在香港與內地的往來受新冠疫情影響下，停運已有兩年的城際直通車有傳將會永久停運。本地傳媒報道，港鐵有意解散直通車的營運部門，並將員工調配到其他部門工作，並預計在一年內停止這個具有歷史的本港跨境陸路客運服務。
高鐵料2024年連接廣州市區
城際直通車是早在1910年已開始的廣九直通車，是早年內地與香港主要的交通運輸服務。不過在高鐵通車後，直通車的乘搭人次從2018年的每日約11,700人跌至2019年的約6,900人。雖然廣深港高鐵目前只能到遠離廣州市區的廣州南站，與可直達廣州心臟地帶的廣州東及廣州站的直通車不同，但由於預計廣深港高鐵會在2024年延長至廣州站，故直通車的需求將進一步下降。
實政圓桌立法會議員田北辰在接受《有線電視》訪問時表示，當高鐵接駁至廣州市區後，城際直通車就可以停止營運，而東鐵綫在繁忙時間亦可以因此增加班次。
