涉事872號巴士車頭毀爛，黑盒被檢走。 (莊振邦攝)
大埔公路九巴翻側釀成19死65傷，成為本港歷來死傷嚴重的車禍之一。涉案30歲姓陳車長，昨晚被警方控以危險駕駛引致他人死亡罪，今早在粉嶺裁判法院提堂。據悉，警方已為逾20名乘客錄取口供，有人認為巴士當時行車偏快，而涉事車長則無回應涉及事發經過的提問。截至昨晚，仍有36名乘客留醫，其中6人危殆，7人嚴重，23人情況穩定。
區議會昨早悼念車禍逝世的乘客。
據了解，警方為輕傷乘客錄取口供，希望了解事發前車長的精神狀態、與乘客有否爭執，以及當時他的駕駛態度等。有乘客反映，事發當日司機因逾時開車10分鐘，遭乘客埋怨，惟對方並無「還口」，其後駕駛巴士時偏快，「dup(煞)車大力」。至於留醫乘客至昨晚暫未適宜錄口供。警方亦會檢查巴士機件性能，不排除考慮包括誤殺在內等其他罪行。
新界北總區重案組探員聯同政府化驗師、鑑證科等人員，昨午到大欖車輛扣留中心蒐證，期間九巴技術人員在車廂下層拆走兩個相信是行車紀錄儀的「黑盒」，又檢驗輪胎損毀情況，拍下照片及掃模。警方亦重返車禍現場調查，現場慢線遺下兩截、長約130米的「胎痕」，調查人員拉尺量度地上胎痕長度及記錄位置，期間需短暫封閉兩條行車線。
馬道立配合委員會
至於特首林鄭月娥在事發當日宣布成立由法官領導、檢視專營巴士安全的獨立檢討委員會，她於昨早與終審法院首席法官馬道立會晤，又引述馬道立對此表示非常支持，並會全面配合，惟仍在物色法官人選，亦正草擬職權範圍，林太指會盡量擴大職權範圍，照顧社會不同關注。
九巴的調查委員會昨已召開首次會議，由3名獨立非執行董事組成，調查委員會由九巴主席梁乃鵬領導，成員包括九巴副主席陳祖澤，以及獨立非執董曾偉雄。委員會將調查意外，以及就車長的行車安全提交建議，將於一個月內完成報告，並提交予政府。
九巴員工昨午在車廠默哀。(林俊源攝)
九巴高層兩度鞠躬致歉
大埔區議會昨舉行特別會議，會上就車禍默哀一分鐘，九巴董事總經理李澤昌與同事兩度在會上鞠躬道歉，他表示，對事件感到非常痛心及極度遺憾，又保證九巴會竭盡全力協助家屬及傷者。多名區議員問及九巴為何仍聘用有不小心駕駛紀錄的車長，李澤昌並無回應，只稱九巴一向有機制審視車長品格及態度，又指九巴首要任務是協助遇難者家屬及傷者渡過難關。
運輸署長陳美寶會後稱，定期檢討道路安全，今次亦會就區議員提出的問題，檢視出事路段路面設計、車速及標示等。
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