審計報告發現，路政署部分行人路維修工程延誤，最長延遲一年。(資料圖片)
新一份審計報告，審視路政署公共行人路的保養工作，發現部分行人路修復工程，有延遲完工及預算過高的情況，當中最長延遲一年，超出實際開支兩倍。
路政署去年首7個月收到3,262宗行人路損毀投訴，以及21宗市民聲稱受傷而申請索償個案。審計署審視由2015年至去年其中由路政署負責的20個每項預算至少要300萬的行人路修復工程，發現在6個已完成項目中，有4個工程延誤至少1個月，當中九龍城一項重鋪行人路工程延誤一年，路政署解釋，要就工程臨時交通安排與區內居民和學校協調。
而且，該6個項目的核准預算全部過高，幅度由27%至200%不等，部分工程未動用預算延遲交還，令500萬元未動用撥款被扣起。
部分行人路專用區檢查頻率不符規定
審計署又發現部分行人路專用區檢查頻率不符合每7天或1個月1次的規定，原因包括承建商誤解合約規定，或疏忽沒檢查。
行人路多處損毀未維修 或對道路使用者構成危險
此外，在檢查及例行保養工程方面，路政署委託承建商每周檢測的行人路，惟審計署在去年7月底首次視察時，發現189項損毀，包括行人路、欄杆、標誌牌、路面不平等，當中鋪路磚出現高低不平、凹糟深逾10毫米、裂痕逾2毫米或縫隙、接縫闊逾10毫米。審計署7日後再視察，有183項損毀未維修，佔97%，當中有14項或會對道路使用者構成危險，須即時維修。
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