2018-03-01 06:00:00

最高慳稅25萬電動車「一換一」

因電動私家車3年間激增廿倍，去年財政預算突取消豁免電動私家車首次登記稅全數豁免安排，惹來負評；有關措施卻急轉彎，昨日公布的預算案，不單宣布延續電動私家車首次登記稅豁免最高97,500元上限安排，更宣布新增「一換一」計劃，即現有車主銷毀合資格舊私家車(俗稱「劏車」)再購買新電動私家車，可獲寬減最高25萬元車輛首次登記稅，兩項安排均至2021年3月31日為止。

所謂合資格舊車，需要為私家車且首次登記最少6年車齡或以上，而車主必須是此車登記車主最少連續3年，「新車」則必須為純電動私家車並無尾氣排放，故混能車不符合資格。
車主要參與計劃，必需「劏車」並完成取消該車輛登記後，在3個月內購買新車並成完首次登記。政府消息指，目前約17萬車輛符合資格，按豁免額上限25萬元計算，車價為37.75萬元以下的電動車便可獲豁免全數首次登記稅。

措施存漏洞車主或可圖利
計劃下，新車不設轉售限制，令措施或存在漏洞，例如有擬購車價約37萬元電動車但不合資格車主，即使獲豁免9.75萬元稅款，仍要付15.25萬元汽車首次登記稅。另一邊廂有擬換車的合資格人士與不合格者配對，購入新電動車再即時轉名，或可將逾15萬元稅款對分圖利，而該合資格人士獲利後更可買另一部汽油車。政府消息對相關漏洞，不置可否，但認為車主和車輛均要符合多項條件，轉售時亦要考慮折舊，相信問題不大。

政府消息指，政府要控制私家車增長數目，建議市民使用公共交通工具，以改善交通擠塞及路邊空氣污染，但同時亦希望鼓勵車主換車時選擇電動車，因此推出有關計劃。他又提到，現時市場上的電動車續航力已大大改善，價格亦下降不少，加上涉及公帑運用，因此不提供無上限豁免額。