運輸署正在東涌達東路一個行人過路處，試驗新款「行人交通燈號倒數計時器」。(資料圖片／林靄怡攝)
東涌達東路與美東街交界的燈控行人過路處，正測試新款行人倒數器。運輸及物流局局長林世雄表示，初步數據顯示，行人在綠色人像燈閃動完結前完成橫過馬路的情況有所改善，研究團隊正詳細分析搜集到的數據和撰寫報告，若成效正面會考慮在其他過路處試驗。
▼東涌達東路近美東街交界路口▼
若證實有成效將選更多過路處測試
《am730》今年初報道，運輸署正在東涌重新試驗綠燈倒數器，改為綠燈甫亮起便倒數，有別於2006年和2018年在「綠色人像」閃動後才開始倒數的測試。林世雄書面回覆立法會議員質詢稱，東涌的新款倒數器去年12月中開始運作，運輸署其後委託一個大學團隊研究和調查對行人過路行為的影響，顯示情況有所改善、較2006年和2018年的試驗有效。
林世雄指，大學團隊正就調查的數據進行詳細分析及撰寫報告，以總結在東涌試點的結果，以及探討如何進一步驗證新款行人倒數器的成效。若結果證實成效正面，如有效減少行人在「綠色人像」燈完成閃動前仍未能完全橫過馬路的比例、改善行人過路安全，運輸署會考慮進一步挑選其他環境不同的過路處試驗，如人流量、路口闊度以至過馬路所需的時間、不同的當區人口特徵等，以更全面掌握新款行人倒數器成效。
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