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2022-05-04 10:37:22

東鐵綫過海段5月15日通車 田北辰:兩巴要求減過海巴班次

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政府宣布東鐵綫過海段5月15日通車政府宣布東鐵綫過海段5月15日通車。(陳奕釗攝) 政府宣布東鐵綫過海段5月15日通車。(陳奕釗攝) 新巴表示東鐵綫過海段通車日起,將取消過海隧巴301線。(資料圖片/蘇文傑攝) 東鐵綫過海段由東鐵綫現時的紅磡終點站,途經新建的會展站延伸至金鐘作新終點站,日後東鐵綫乘客過海時毋須再轉車。 政府宣布東鐵綫過海段5月15日通車。(陳奕釗攝)

港鐵東鐵綫過海段將於本月15日通車,將是本港第四條過海鐵路。實政圓桌立法會議員田北辰今日在一個電台節目表示,他向兩間巴士公司了解過,紅磡過海巴士每日將減少3萬多人次乘客,將向政府要求減少班次,而長途巴亦可能損失七、八成生意。他又不認同政府和港鐵所指,繁忙時間1小時最多承載8.5萬人次,認為實際載客量只有6萬人次。

田北辰不滿不處理不同綫票價差異問題

至於東鐵綫上水站到金鐘站的票價,較西鐵綫屯門站到金鐘站便宜,政府指會將票價問題交給港鐵處理,但港鐵指只會處理同綫「短貴長平」的問題,不同綫的票價差異問題則不會處理,田北辰對有關做法表示不滿。他又說,隨著疫情過去,港鐵載客量負荷逐漸有壓力;加上5年後落成的落馬洲支綫古洞站,服務約十一萬多人,以及搬入新界北的約二十萬人口,他預期在5年至7年後,乘客會重新選擇搭巴士過海。

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