
機場空運中心新地續租15年斥4億升級,機管局指「感謝投下信任一票」(林俊源攝)
機場三跑道系統全面啟用後,航空運力和可處理貨運量有所提升。佔地逾150萬呎的機場空運中心將續租15年至2043年,並斥資超過4億元升級中心設施,以提升中心貨物吞吐量三成。當局希望簡化中轉貨物相關法例,使各種形式的貨物轉運受惠於簡化後的規管模式,發揮香港作為自由港的特色,機管局就感謝對方對本港未來投下信任一票。
去年空運貨物量按年升一成四
位於赤鱲角機場後勤區的機場空運中心,自1998年隨新機場落成而啟用,現有租約將於2028年到期。機場空運中心所屬的新鴻基地產宣布,已經與機管局達成協議,會在租約到期後再續租15年至2043年,同時斥資4億多元翻新現有設施和增添新建設。
機管局和新地舉行新租約簽署儀式,運輸及物流局局長陳美寶致辭時表示,面對近年政治或社會情況挑戰,即使有3年的疫情亦無損香港國際機場在空運和貨運物流成績繼續飆升,去年全年共錄得490萬公噸空運貨物吞吐量,按年增長14%,佔全港外貿總值45%,形容整個空運業有助帶動香港貿易和經濟發展,是重要支柱。
陳美寶又提到,政府有進行大量工作簡化中轉貨物的規管架構、法規等,從而讓空轉空、海轉空、陸轉空、海轉海等不同轉運方式,能夠受惠於簡單、簡化規管模式,有助發揮自由港特色。她並說,政府會加強與內地特別是大灣區鄰近城市和港口的協作,加強資訊分流和分享,有助空運業界打拼。
升級工程最快明年首季竣工
機管局主席林天福指,續租可證明機場空運中心對香港未來發展充滿信心,感謝對方投下信任一票。他又表示,全球經濟正面對很多不明朗因素,香港要保持競爭力,集中發揮香港機場獨有優勢,包括藉免稅港優勢推動電子商貿發展等,十分期待機場空運中心繼續支持香港航運發展。
新地主席兼董事總經理郭炳聯透露,升級工程不只是「整靚外型」,團隊早前亦先後到日本東京、德國法蘭克福、英國倫敦、新加坡和內地上海視察當地空運中心及聽取現有租戶意見,目標把現有中心拓展為全球最有效率空運中心,以及提升三成貨物處理量。新地斥資超過4億元的升級工作,包括使倉庫布局變得更靈活、引入智能數碼化系統和智能交通管理系統等,希望更貼近中小企客戶需求,同時提升物流效益和流暢度,預計最快明年首季陸續分階段落成。