港鐵沙中綫軌道接駁工程十指定日不停東鐵紅磡站

沙中綫過海段預料可於2022年第一季通車，為配合新軌道接駁工程，港鐵宣布，東鐵綫旺角東站至紅磡站的列車服務，將會在明年1至10月期間，10個指定周日停駛，首2次停駛服務暫定於明年1月10日及2月21日，餘下8次的確實日子，港鐵會視乎天氣等狀況再作決定，並會提早最少一星期前公布。

港鐵表示，為將現有東鐵綫路軌接駁至紅磡站新建月台及路段，旺角東站至紅磡站之間的路段將需進行新軌道接駁工程，當中包括改動現有軌道以接駁到新路段、安裝架空電纜，以及改動部分現有信號系統設備。

港鐵工程處總經理(工程建造)周蘇鴻(圖左)指，工程團隊一直把握晚上收車後的「黃金兩小時」進行相關工作，惟今次工程龐大而且難度和複雜性高，部分工序要連續20小時，未能在凌晨收車時間內完成。他又稱每次工程後需進行微調及測量，故不可連續10個周日進行。選擇周日暫停服務，期望將對乘客影響減到最低，若工程順利，施工日數可以由10天減至8天。

港鐵就安排對乘客造成的不便致歉，暫停服務期間，港鐵會安排免費接駁巴士，直接往來九龍塘站至紅磡站，繁忙時間約4分鐘一班。港鐵公司車務營運總管黃琨暐(圖右)料車程約為30分鐘，需視乎路面情況，強調時間必定會較原有鐵路的時間長，建議乘客可選乘港鐵其他路綫安排行程。