港鐵表示,東鐵綫羅湖站於昨晚(19日)展開自動月台閘門安裝工程,較原計劃的第四季開展提前約個半月。
屬東鐵綫最後一批工程
港鐵的工程團隊會把握晚間收車後的「黃金兩小時」,以及在部分設有備用月台的車站,利用日間非繁忙時段進行安裝工程,期間港鐵會派遣月台助理維持秩序,以及協助有需要乘客。
港鐵指,羅湖、旺角東及大學站月台弧度較大,是東鐵綫最後一批安裝自動月台閘門的車站,目前火炭、太和及九龍塘站正進行安裝工程。
港鐵表示,東鐵綫羅湖站於昨晚(19日)展開自動月台閘門安裝工程,較原計劃的第四季開展提前約個半月。
港鐵的工程團隊會把握晚間收車後的「黃金兩小時」,以及在部分設有備用月台的車站,利用日間非繁忙時段進行安裝工程,期間港鐵會派遣月台助理維持秩序,以及協助有需要乘客。
港鐵指,羅湖、旺角東及大學站月台弧度較大,是東鐵綫最後一批安裝自動月台閘門的車站,目前火炭、太和及九龍塘站正進行安裝工程。