疫情衝擊各行業,運輸業也不例外,天星小輪宣布,自2019年6月至今,累計虧損逾7,000萬元,上月新任天星小輪總經理周卓賢直言,公司早已墮入負資產行列,債務很可能2047年仍未能還清,目前更是完全依靠舉債應付日常營運開支,為維持服務無從選擇,每月收入連員工薪金也抵不上,形容已幾乎山窮水盡。
今年首2個月載客量僅2019年同期不足三成
天星小輪公布今年首兩個月,兩條專營航線載客量合共100萬人次,僅為2019年同期的27%;2021年全年載客量僅957萬多人次,較2018年1,965萬多人次及2019年的1,797萬多人次分別厉減51%及46%。由2019年6月起計,公司已經歷長達30個月的震動,期間累計虧損逾7,000萬元。
形容已成被遺忘公共交通工具
周卓賢續指,目前環境重大威脅營運,公司已陷入兩難,必保留其歷史價值和集體回憶,但在公共交通佈局被全面邊緣化下,包括近年新增過海港鐵及巴士線,每每直達市區心臟,明顯小輪已變成被遺忘的公共交通工具,對度過這一浪打擊不敢樂觀。