剛踏入2024年,小市民面對各類加價壓力。多個的士團體達成共識,建議市區的士起錶加5元、至32元;新界的士起錶加至28元,每次跳錶都加2毫。業界透露,稍後會約見運輸及物流局與運輸署反映意見,冀在今年首季通過加價申請。
的士對上一次加價於2022年7月17日,落錶加價3元,市區的士落旗27元、新界的士23.5元。最新加價方案倡起錶再加5元,市區的士起錶由27元加至32元,新界的士由23.5元加至28元。的士小巴商總會理事長周國強稱,加價因要追通脹,亦要彌補加保險費的成本。他又指,若行業收費滯後得太嚴重,及至的士業出現萎縮時,再一次過追加費用,市民會更難接受,並稱對比幾乎「年年加價」的港鐵,以及動輒加幅高於10%的專營巴士,的士已是加價較少的交通工具。
周國強稱,據了解運輸署已就加價方案完成評估報告,獲得最終審批後,將交由行政會議和立法會審議;又建議未來的士收費與公務員加薪幅度掛鈎,每年自動調整。
須考慮所有因素
運輸署表示,的士團體上年3月就業界的建議加幅方案取得共識。署方正按包括的士營運的財務可行性、營運成本、與其他公共交通工具收費之間的合理差距、整體供求情況、服務質素,以及市民的接受程度等所有因素,審視市區、新界和大嶼山的士業界提出的加價申請,評估完會適時將建議提交行政會議及立法會審議。