陳美寶稱鐵路項目同步進行政策及程序 不代表可繞過程序
新任運輸及物流局長陳美寶說，未來會以「雙創新」的思維及方式，包括技術創新及政策創新，落實好運輸基建藍圖。現時香港有很多鐵路項目正籌備及興建中，會預先做好前期工夫，並研究有哪些政策、程序上可以同步進行，但強調不代表可以繞過程序。現時社會對運輸基建有很多期望，必須追時間、追速度。
陳美寶在一個電台節目表示，當局就啟德及東九龍智慧綠色集體運輸系統，分別收到超過30份意向書，包括内地、本地及海外企業，亦有不同形式的運輸工具，路政署及土木工程署正如火如荼地初步了解相關的方案，希望物色最好的技術及最具成本效益的方案。她指出，會著重企業的往績，包括本身有否營運及投產經驗，有否就項目進行試驗等，局方的團隊亦會進行調研，不會聽他們的「一面之詞」，最重要是「有得揀」。
新型系統靈活度高
陳美寶說，雖然新型系統載客量不及重鐵，但可以作為中型的運輸工具，將市民很方便地帶到現有的重鐵站，加上靈活性很高，可以根據當區市民的出行習慣調整出車率、卡車長短等，在資源利用上不會浪費，政府會就票價做好把關。
原文刊登於 香港電台
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