根據晶圓代工廠商表示，他們的訂單已經堆積到超過一年的分量，情況不止出現在台積電或Samsung身上，就連二線的台灣聯發科(MTK)亦指晶片短缺的情況可能持續一年以上。
引述南韓經濟日報的報道，全球晶片短缺情況似乎正在惡化，早前多家汽車廠商表示，因為晶片短缺，已經影響到汽車的生產，部分更需要調整生產規模及延長新車赴運時間來應付。不過根據晶圓代工廠商表示，他們的訂單已經堆積到超過一年的分量，情況不止出現在台積電或Samsung身上，就連二線的台灣聯發科(MTK)亦指晶片短缺的情況可能持續一年以上。
由於包括手機、物聯網絡產品及電動汽車的急速發展，市場對於晶片需求呈現爆炸性的增長。然而生產設備卻不足，令不同級別的晶片產品都出現供應緊張的情況。包括一線的晶圓代工廠台積電、Samsung以及二線的聯發科等，已經積壓了大量訂單。而且晶片短缺的情況已經由汽車伸延到智能手機方面，市場調查公司IHS Markit指出，目前車用晶片交貨期一般要為26至38周，智能手機及藍牙晶片交貨期亦需要30至33周。例如Samsung本月向高通下單訂購Snapdragon手機晶片，很可能要等到10月才能發貨，這樣當然會對於手機的生產造成影響。所以南韓經濟日報表示，鑒於廠商的手機晶片庫存問題，Samsung及小米已經計劃停產部分中低價格機種，或因而影響他們在個別地區的銷售及市場佔有率，但在晶片短缺的情況下，這是無可奈何的決定。
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