
加拿大航空向Heart Aerospace購買30架E-30電動飛機。(Heart Aerospace官網)
加拿大航空公司(Air Canada)已簽署協議,向瑞典公司 Heart Aerospace 購買 30 架電動飛機,以減排及降低燃料成本。Heart Aerospace同時公布,獲得加拿大航空及瑞典航天及國防公司紳寶(Saab)各投資500萬美元,成為該公司的小數股東。
加航購買的ES-30型號飛機,可搭載 30 名乘客,以電磁推動,可以達至零排放及低噪音,預計將於 2028 年投入使用。雙方未有提及購買飛機的作價。
加航及瑞典紳寶各投資500萬美元成小數股東
加拿大航空公司表示,這架飛機將由鋰離子電池供電,並配備可使用可持續航空燃料的備用混合發電機。ES-30 預計的續航里程為 200 公里,在發電機補充電力的情況下可延伸至 400 公里。

ES-30預計將於2028年投入使用。(Heart Aerospace官網)
根據牛津大學「用數據看世界」(Our World in Data)資料顯示,全球航空業的碳排放量約佔整體排放量2.5%。除了燃油排放的二氧化碳之外,航空業也排放許多非二氧化碳的溫室氣體,這也成為加劇全球暖化的原因。
電動飛機零排放低噪音
為了邁向零碳的永續運輸,航空業不斷透過新設計、更乾淨的能源或技術等方式,來解決溫室氣體排放和成本問題,令電動飛機成為趨勢,而混合動力飛機是目前市場主流。
電動飛機有各種環境的好處,使用上,電動飛機能有助降低機票價格、機艙內的引擎噪音也會明顯地變小,且使用電力引擎跟傳統的內燃機相比,飛機能夠在空氣阻力較小的高海拔地區保持性能穩定。不過預計要到2030年,混合動力技術才有可能實際運用在商業客機上,也就是說要達到「純電動商業客機」的理想,仍舊還有很長的路要走。