東鐵過海綫上跑已於5月15日開始。
「勁過維港」東鐵過海綫上跑已於5月15日開始，參加者於這個活動不只可以參加久未舉行的跑步比賽，發掘東鐵沿綫多個景點及見證香港鐵路百年轉變。以下便為讀者整合了不少車站旁多個打卡景點。
「海陸連接的車站」大埔滘站
東鐵沿綫景點1：大埔鐵路碼頭
（大埔墟站步行距離約2公里,需時約20分鐘）
大埔鐵路碼頭位於新界大埔區已停用的東鐵綫大埔滘站(現為策誠軒)旁。當年乘客到達大埔滘站後可於此碼頭轉乘街渡，前往大鵬灣一帶的離島。
「百年悠久的火車橋」
東鐵沿綫景點2︰百年火車橋
（大學站步行距離約300米，需時約3分鐘）
百年火車橋位於大學站沙田凱悅酒店附近，這是香港現存唯一一條仍每日有列車通行的百年火車橋，並保留着東鐵綫於1910年通車時的圓拱石橋設計。根據路政署道路構築物編號，此百年火車橋的編號為UB17，故亦有人稱之為「17號橋」。雖然橋上行駛的蒸汽火車已變成電氣化列車，但這條石拱橋絕對見證了東鐵綫的百年歷史。
地點：市政局百周年紀念花園（紅磡站步行距離約600米，需時約8分鐘）
東鐵沿綫景點3：市政局百周年紀念花園
（紅磡站步行距離約600米，需時約8分鐘）
位於九龍尖沙咀東部的市政局百周年紀念花園，原址曾是漆咸道軍營的一部分，及九廣鐵路連接何文田及舊九龍站之間其中一段的路軌。1975年，東鐵綫改以紅磡站作為終點站後路軌被拆除，並在原址重建為花園。1984年，適逢市政局成立100周年，花園便因而名為市政局百周年紀念花園並正式啟用。花園內有一座長形噴水池，旁邊六個希臘式石柱便是舊九龍站建築的一部分。
「多重身份的車站」旺角東站
東鐵沿綫景點4︰旺角東站
旺角東站是東鐵綫最初通車時啟用且仍在提供鐵路服務的 其中一個車站。旺角東站最初稱為油麻地站，並於1910年啟用。然而，由於車站與油麻地實際位置相距甚遠，因 此在1969年更改站名為旺角站 。2007年，為避免與荃灣綫及觀塘綫的旺角站混淆，便更名為現時的旺角東站。值得一提的是，相中的里程碑位於旺角東站2號月台近11卡 列車，為東鐵綫的公里系統，用以計算車站與紅磡站的距離。上面的數字「2」與下面的數字「5」，代表此處與紅磡站的距離為2.5公里。
粉嶺站雞嶺橋
東鐵沿綫景點5︰ 雞嶺橋
（粉嶺站步行距離約800米，需時約10分鐘）
位於粉嶺嘉盛苑旁，橫跨粉嶺公路、新運路及東鐵綫路軌上的「雞嶺橋」，遇上東鐵綫列車經過時，可以感受到列車在腳下穿過的感覺。
沙田站偉華中心天橋
東鐵沿綫景點6︰偉華中心天橋
（沙田站步行距離約500米，需時約5分鐘）
天橋位於港鐵沙田站A3出口，經連城廣場交界位置右側小路，穿過新城市廣場及偉華中心即可到達。置身於天橋上，可以清晰看到南行或北行的東鐵綫列車。
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