![深圳計劃重建羅湖口岸。羅湖區相關部門表示希望與港府合作實現深港兩地一小時無縫銜接,考慮將港鐵東鐵綫引入羅湖境內,並在羅湖口岸實行「一地兩檢」,實現東鐵綫從深圳核心區羅湖只需50分鐘直達港島核心區。(新華社資料圖片)](https://cdn.am730.com.hk/s3fs-public/styles/article_image/public/2024-05/ASWDRS.png?itok=5I_cQeRz)
深圳計劃重建羅湖口岸。羅湖區相關部門表示希望與港府合作實現深港兩地一小時無縫銜接,考慮將港鐵東鐵綫引入羅湖境內,並在羅湖口岸實行「一地兩檢」,實現東鐵綫從深圳核心區羅湖只需50分鐘直達港島核心區。(新華社資料圖片)
深圳計劃重建羅湖口岸,羅湖區相關部門表示希望與港府合作實現深港兩地一小時無縫銜接,考慮將港鐵東鐵綫引入羅湖境內,並在羅湖口岸實行「一地兩檢」。
深圳核心區羅湖50分鐘直達港島核心區
羅湖區深港現代商貿升級發展區指揮部副指揮長李乾向傳媒表示,新建「一地兩檢」的羅湖口岸,實現東鐵綫從深圳的核心區羅湖,直達港島核心區,只要50分鐘車程,讓兩地核心區域之間的產業發展實現深度交融。
羅湖區政府日前推出4個集中連片區域開發計劃,總面積126公頃,其中鄰近羅湖口岸的B1地塊,將打造成戰略新興產業,及現代服務業的跨境合作示範園區。
羅湖區亦會在其他3個區域推動深港產業聯動發展,區政府指出當地產業結構與香港非常相似,在金融、商貿等方面有深度合作和融合發展的優勢。羅湖區區長左金平表示,在蓮塘口岸片區聯動香港,布局供應鏈和跨境電商等貿易平台,對接香港沙嶺科創用地,協同布局發展戰略性新興產業。