陸頌雄倡參考內地 香港私家車分日數行駛(資料圖片/李睿哲攝)
三條過海隧道本月初起實施「633」收費方案，工聯會立法會議員陸頌雄指如果三隧分流實施第二階段，即是分時段收費後仍然擠塞的話，同意實施限流方案。他指不可能不停提高隧道費，例如將西隧和紅隧隧道費分別增至100元和80元，會讓人感覺「有錢大晒，可以過海」，相反夾心階層想開車都「肉赤」。
陸頌雄：可有「王牌」容許駕駛人士特定機會過海
陸頌雄在黨友立法會議員鄧家彪的網台節目指出，政府要有突破思維解決隧道擠塞問題，例如參照內地做法，分日數限流，以車牌號碼區分逢星期一、三、五或逢星期二、四、六過海。他又指出有「中間落墨」方案，當駕駛人士有特別事宜必須過海，例如當天要帶同家中長者過海覆診，政府可規定駕駛人士每年有特定配額過海，例如一年有10次特定機會過海，比喻像玩遊戲時，可以出「王牌」容許過海，又或者在當天收取特別徵費。
▼擬年底實施「不同時段，不同收費」方案▼
自稱是駕駛愛好者的陸頌雄澄清自己不是每日開車，自言是個「策略性」駕駛愛好者，在早上繁忙時段8時至10時前，若回立法會工作，盡量都不會開車。在10時後便會享受駕駛的樂趣，而平日需要到較偏遠地方「落區」，或假期時接載家人，開車則會較方便。
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