大灣區航空取消班次飛機交付遲非主因揭內部欠溝通削航班違流程

大灣區航空本月起取消128班航班，早前解釋指因新飛機未能交付所致。不過，大灣區航空向政府提交的報告顯示，主要原因為管理團隊未有遵照取消航班的要求和流程、內部缺乏溝通和客戶服務運作未能配合。運輸及物流局指，飛機維修和新機未能到付等都不是事件的主因，希望大灣區航空能有效落實在報告提出的改善措施。

上月下旬網上傳出大灣區航空多班航班取消的消息，航空公司及後解釋因新飛機付運延誤、個別客機需要定期檢查，影響航班編排，因此本月和下月共取消128班分別前往日本、南韓、台灣等地航班，涉及約5,500名乘客。

航空公司按政府要求向民航處提交的報告指，128班取消航班當中，包括4班由包機商因應南韓務安國際機場發生嚴重飛機事故而取消。大灣區航空指，去年12月新聘的管理團隊未有遵照就航班取消決策的相關要求及流程、內部溝通不足，以及沒有考慮客戶服務部應付大量客戶查詢同時間湧現的能力，導致航班編排失誤。不過，報告未有再提及航空公司上月解釋的新飛機未能交付，以及有飛機需要維修等原因。

大灣區航空指，所有受影響乘客於上月26日已獲提供解決方案，如退票及轉乘其他航班。報告提出多項改善措施，包括加強航班調配安排的內部管理程序，包括每周審視已規劃航班的任何改動，並就航班時間表及航點的改動加強內部溝通、確保機隊與人手的穩定和可靠性，以及加強客戶服務應對突發事件的能力，又指相關管理團隊已經離職。

陳美寶籲「經一事，長一智」

運輸及物流局長陳美寶指，飛機維修以至新飛機未趕及提供服務的事實，都未必是整件事的主要原因，又稱4月復活節假期將至，港府已清楚要求大灣區航空「經一事，長一智」，不論在日常或大時大節的航班編配上，都要有效落實報告臚列的措施。她並指，空運牌照局已要求大灣區航空每月定期交報告，日後要取消航班亦須額外提交書面報告，而政府在日後的航班時刻和航權分配上，會考慮航空公司過去的運作和表現。

大灣區航空回覆稱，已從事件吸取經驗並採取多項措施，避免日後出現同類情況，又指會就公司的營運與運輸及物流局保持緊密聯繫。立法會交通事務委員會委員陳恒鑌指，報告反映大灣區航空有內部溝通問題，事件導致大量乘客受影響並不理想，認為政府應與航空公司協商，敦促對方改善溝通和管理。