電車申請加價。(蘇文傑攝)
電車公司加價兩年後再向運輸署申請加價。根據電車公司建議，成人票價加3毫至3.3元。3至11歲小童票加1毫至1.6元，長者票加2毫至1.5元，申請的加價幅度介乎6.6%至15.3%，至於月票收費就維持260元不變。立法會交通事務委員會下周五會議將討論事宜，而最終獲批的加幅要待行政長官會同行政會議同意。
乘客量仍較2018年低逾15%
電車公司表示，公司近年持續在營運以及改善服務質素上投放大量資源，包括大幅調整前線車長以及技術人員的薪酬水平，以更貼近現時的勞動市場需求，同時分階段更新電車車隊、路軌及車載系統等基礎設施，提升服務的安全度及可靠性。惟現時乘客量尚未完全恢復至疫情前水平，仍較2018年低逾15%，但票務收入仍是電車的主要收入來源之一，與商業合作項目帶來的非票務收入相若。
面對營運成本攀升、必要的保養項目以及車隊翻新，電車公司指今次票價調整將主要用於配合保育標準的車隊翻新工程，並拓展非票務收入項目，以確保電車服務能持續營運和發展。即使票價調整後，電車仍屬全港最經濟實惠的公共交通選項。
張欣宇認為電車加價無可厚非
立法會交通事務委員會委員張欣宇表示，考慮到電車公司的持續營運和發展，認為今次加價是無可厚非，又相信實際上不會對市民構成太大負擔。比起單純加價，他更期待電車公司可研究區分本地居民和遊客票價，以及在「電車全景遊」導賞中增加更多增值項目，提升旅客體驗，以及讓本地居民繼續享受經濟實惠的交通服務同時，通過旅遊價值增加收入。
運輸署回覆《am730》查詢時，確認電車公司早前已向政府提交申請，現正按照既定程序審批有關申請，並將一如以往做好把關工作，以審慎的態度處理加價申請。署方指，在評估有關申請時會考慮電車所提供的服務和計劃改善項目的質和量、自上次加價以來營運成本與收入的變動、未來營運成本、收入、利潤和回報的預測，以及預期公眾的接受程度。
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