
胡錦添(Tim Sir)片段開始就指出無人機的聲浪比閒聊更高。(片段截圖)
久不久就有戲劇情節,會用無人機(又稱航拍機、Drone)監視目標人物,然而現實世界又是否可行?香港科技大學以簡單易明的實驗,輔以短片解構電影中「匪夷所思的情節」,為何現實不可能。

短片模擬電影常見情節。(片段截圖)
科大電子及計算機工程學系工程教育副教授胡錦添(Tim Sir)一開始就指出,平常「我同你傾計」,一般閒聊的交談聲浪已達40至60分貝,而無人機一般以摩打轉動槳翼飛行的聲浪則達70分貝,很難發現不到無人機的存在。
也許你會問,如果用作監視車內的目標又如何?Tim Sir以分貝儀測試行駛中的車輛聲浪介乎40至50分貝,但無人機飛近時讀數就升至60至70分貝,要飛至20米高時才降至45分貝。
那要飛至多高,「目標人物」才聽不到?Tim Sir補充,無人機飛至百米高時,常人一般「都聽唔到」,或者改用靜音槳亦可降低無人機聲浪,不過相關技術「仲有好多研究仲喺度做緊」。

Tim Sir以分貝儀實測無人機監視目標車輛的難度。(片段截圖)
完整片段:點擊觀看