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2024-06-04 15:32:00

6.15起城際直通車改用「夜發朝至」高鐵臥鋪列車 李家超:節省一晚酒店費 (更新)

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行政長官李家超宣布,6月15日起普速直通車改用「夜發朝至」高鐵臥鋪列車。(陳奕釗攝)

行政長官李家超宣布,6月15日起普速直通車改用「夜發朝至」高鐵臥鋪列車。(陳奕釗攝)

【10:50更新】行政長官李家超今(4日)在行會前表示,很高興宣布高鐵有好消息,指中國國家鐵路集團有限公司宣布,原本來往紅磡與上海站、北京西站的普速直通車將會提質升級,改為高鐵,並首次引進有睡眠設施的臥鋪列車,而是夜發朝至的列車,在下周六(15日)開通,逢周五至周一來往香港西九龍站至上海虹橋站和北京西站。

行政長官李家超在行會前傳媒。(陳奕釗攝) 獲委任新聞統籌專員謝振中在現場。(陳奕釗攝) 行政長官李家超在行會前傳媒。(陳奕釗攝) 行政長官李家超在行會前傳媒。(陳奕釗攝) 行政長官李家超在行會前傳媒。(陳奕釗攝) 行政長官李家超在行會前傳媒。(陳奕釗攝)

香港來往京滬行車時間減半

李家超指新的卧鋪列車班次有4大特點,包括品質提升,由原來普速列車變成高速列車,座位數目大增至600個,行車時間縮短一半,來往北京時間,由原本的逾24小時縮短至12時34分;來往上海時間由19時34分,縮短至11時14分

6.15日起增西九龍往湖南張家界班次

他續說,由於改用「夜發朝至」的列車,旅客能在列車過夜,在北京夜晚8點上車,明早約8點45分便能到達香港西九龍站等,能節省一晚酒店費用;另外,由原本直達車採取「兩地兩檢」模式,改為「一地兩檢」模式,大幅壓縮通關時間等。同時,他指由6月15日起,高鐵香港段也會新增前往湖南張家界的班次,短途班次亦會增加。

李家超感謝中央對香港的關懷及支持,滿足廣大旅客需求,認為有助促進兩地人員經貿、文化往來,推動香港更好融入國家發展大局有重要意義。他指已指示運輸及物流局及港鐵全面做好落實工作及一系列宣傳推廣,局方及港鐵會在今日(4日)稍後公布詳情。

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車票將於6月5日中午12時發售 車票將於6月5日中午12時發售

港鐵公布,相關車票將於本周三(6月5日)中午12時在12306綫上票務平台、12306手機應用程式、車站票務櫃位、售票窗口、售票機等各售票渠道開始發售。新安排下,北京西和上海虹橋2個站點逢周五至周一每日各有1對來回列車班次,晚上從起始點出發,翌日早上到達,沿途途徑石家莊、杭州東等站點。動臥列車是16卡配置,可載約600名乘客。列車由13卡臥鋪、1卡餐車及2卡二等座車廂組成,而來往上海虹橋的列車更設有1卡高級動臥車廂。

港鐵行政總裁金澤培表示,動臥列車服務為香港和京滬之間提供出行新選擇,有助加強互聯互通,充分發揮香港與內地深化融合的優勢,既便利商貿往來及創造無限商機,亦促進兩地旅遊、文化、學術及社會不同層面的交流。他感謝內地鐵路單位的協調及兩地政府的支持,讓港鐵能夠不斷提升高鐵香港段的服務,為乘客提供更方便靈活,快捷舒適的跨境列車服務。

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張欣宇歡迎安排

香港新方向立法會議員張欣宇歡迎安排,他認為引進「晚上出發,早上到達」的高鐵卧鋪列車,方便商務客在周五晚工作後乘車,「時間更好用,夜晚可以慳返酒店錢 」。

被問到預計會否恢復紅磡開出的直通車,張欣宇分析以前這些長途車車費數百元,現時引入高鐵卧鋪列車直達北京及上海,他估計車費1,200元,車程約12小時,考慮到時間、過關體驗、硬件設施等更有效率,相信有相當的性價比,直言沒有恢復紅磡直通車的需求及可行性。

張欣宇直言沒有恢復紅磡直通車的需求及可行性。(陳芷晴攝)

張欣宇直言沒有恢復紅磡直通車的需求及可行性。(陳芷晴攝)

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