香港快運(HKExpress)行政總裁毛潔瓊日前表示,公司將在航班出發前7日檢查座位分配,以避免「搶機位」事件重演;她又指,快運的運力已回復至疫情前水平。
香港快運運力已回復至疫情前水平
香港快運行政總裁毛潔瓊指,目前公司的運力已回復至疫情前水平1.6倍,希望今年可進一步提升至1.8倍水平。她指,現時公司有28條航線,其中往返日本每日達40航班,年底前再增加3條航線,希望年底時整體航線可以增加至30條;機隊方面,現時公司有38架飛機,預料到年尾會增至40架;人員方面,公司現時有1,600名員工,平均年齡36歲、機組人員逾640人,飛機師逾380人。
香港快運:航班配位已經過內部檢討
此前有付費購買指定座位的乘客,不滿被要求把座位讓給兩名未成年乘客,而在網上引起熱議。毛潔瓊向傳媒表示,經過檢討後,快運將會在航班出發前7日,檢查有沒有因為轉機型引致乘客座位受影響,例如令未成年人士坐在緊急出口旁,若出現這個情況,客戶服務同事會協助乘客重新選擇座位。
而在起飛前72小時內,會請地勤服務代理幫乘客辦登機手續時,再確保緊急出口那一排座位符合規定。
香港快運已加強辦理登機手續
對於5月時,有兩名視障人士擬乘坐快運航班往東京,遭機組人員以不達安全標準為由被要求下機,並延至下一班機方成行,毛潔瓊稱,香港快運已加強辦理登機手續、登機閘員工、機艙服務員之間的聯繫,確保再遇到有特別需要的乘客時能獲得照顧。