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李頌恩表示,會參考外地做法,包括領牌的相關企業是否要本地註册,以及有本地負責人等,以作平台規管的立法建議。(港台圖片)
運輸及物流局建議以發牌方式規管網約車平台。運輸署署長李頌恩表示,規管方向包括網約平台要符合盡職審查的要求,平台下的車輛要有合適的載客服務牌照和保險,而為平台服務的司機要透過持牌平台提供預約服務。
以發牌方式規管網約車平台會參考外地做法
李頌恩在節目《千禧年代》表示,會參考外地做法,包括領牌的相關企業是否要本地註册,以及有本地負責人等,以作平台規管的立法建議。她表示,外地有就規管網約車平台的地方,對於平台數目有否規限的做法不一,未來主要會就牌照數目、車輛數目,以及市民對於非的士車輛類型的需求等,啟動後續研究。
對於是否應該用出租汽車許可證規管網約車,李頌恩表示,要再作深入研究。她指出,出租汽車許可證私家出租汽車牌證數目仍有額度,而機制有否調整空間,抑或採用其他新的類型,要視乎後續研究結果,強調亦要考慮本港的公共運輸系統整體發展,保持高效和社會利益。她表示,以往在打擊非法出租車時,車主未必合作,針對違規活動建議條例增加判刑考慮,可扣押涉事車輛。
李頌恩在另一個電台節目被問到,有網約車司機希望工作時間保留彈性。她回應說,外界有提及到公平考慮,認為如果想領取合適牌照向第三者提供服務,為乘客的安全保障,就應有基本的駕駛經驗和培訓。
原文刊登於 香港電台