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的士車隊名單出爐 5車隊獲發牌涵3500輛的士 (李朗僑攝)
為改善的士服務情況,當局引入全新的士車隊制度,計劃發出最多5個車隊牌照。運輸署今日(31日)公布的士車隊牌照申請結果,5個牌照分別由「Big Boss Taxi Company Limited」、「CMG Fleet Management Limited」、「星群的士服務有限公司」、「泰和管理有限公司」及「新科發展(國際)有限公司」獲得,5個車隊規模介300至1,000輛,合共提供3,500輛的士,佔全港的士20%。
運輸署收15申請3份不合資格
運輸署長李頌恩表示,當局收到15個的士車隊的申請,其中3份申請不合資格。至於獲派牌照的5個車隊,3隊為巿區車隊,2隊為混合車隊。李頌恩表示,車隊會安裝不同的安全設備,如全球定位系統、行車紀錄儀、不良駕駛行為偵測器等;車隊亦提供網約,可經車隊提供的平台預約,巿民亦可就司機的表現評分,所有車隊須於明年7月完成籌備工作。
乘客可在手機應用程式對司機評分投訴
就市民的投訴,車隊會有各自渠道處理。被問到是否設有機制予市民投訴車隊,乘客將可以在相關手機應用程式對司機作出評分、投訴,保障服務質素。李頌恩表示,市民如有需要亦可到運輸署表達,又指署方會定期監察各個車隊是否符合牌照要求。至於今次牌照申請滿額,未來會否繼續發牌,李頌恩表示, 仍須繼續觀察情況,未來發展亦有不同方向,例如現有車隊繼續擴展或局方發出更多牌照等。
「單拖」司機:租車難達車隊要求
「單拖」司機馮先生表示的士車隊不吸引,因加入車隊或令司機的服務範圍收窄,「話唔定一間公司行一個區,加入咗就無咁自由」。他又指,單拖司機難以加入車隊,不止因司機與的士公司「唔太熟」,而且加入車隊的要求,對租車司機而言較難達到,「 租車司機啲車大多都十年車齡, 再加上安裝定位、行車紀錄儀都係一筆大花費」;他相信,對年紀較老的司機就安裝電子支付系統亦頗為卻步。