九巴車長發起工業行動，事源因為薪酬待遇問題，九巴將本來已經存在的「安全駕駛獎金」及「良好服務獎金」取消，然後將其金額併入底薪，就說已回應車長訴求將薪水增加30%，但實情是車長的實際收入並沒有任何改變。有車長不滿九巴玩弄語言偽術，即使面臨秋後算帳也要發起這次工業行動表達不滿。
有人說這次工業行動以失敗告終，因為得不到全港最大，擁有九成車長做會員的工會支持，最終只得幾名車長自發參與，這幾名車長還要受到同樣作為車長的同事的孤立及唾罵，說他們博出位生事端。但雖然只得幾位車長支持，今日卻得到九巴管理層接見了解車長訴求。而車長從來訴求都很簡潔清晰，就是希望管理層能聽他們的意見及心聲，這次工業行動成功與否，顯而易見。
無論工運成功或失敗，一旦出現工運，某程度上企業都必須要承擔責任。因為沒有一位員工入職時會以發動工運為己任而去見工的。
的確，沒有一個老闆喜歡僱員發起工業行動。同樣，也沒有一位僱員會期待自己需要發起工業行動。無論是老闆或員工都應該主動去建立一個讓大家都滿意的工作環境，而一個能夠讓雙方都滿意的工作環境當中一定包含信任、承諾及實踐等等，企業要有這樣的良好合作，才有能力令每一個員工都跟公司一起齊上齊落齊賺錢過生活。