珠海書院林志雄教授(右)講解研究發現。
究竟點解每逢搭巴士都特別容易昏昏欲睡，甚至會睡過龍錯過落車，不過坐地鐵時又多數比較清醒，呢個一直係Ray心中的疑問，係因為車子搖搖晃晃的關係？香港珠海學院土木工程系最近一項有趣的研究可解答部分疑團。
該研究在今年3至4月間分別測量了兩間巴士公司共4條長途巴士線的車廂二氧化碳含量，發現其中一條在屯門至藍田長途路線，在開車的半小時後二氧化碳濃度開始上升，在大約一小時後達到最高峰，上層車廂濃度達到2,950ppm，是良好等級濃度(1,000ppm以下)的3倍。相較之下，巴士車廂的二氧化碳濃度，比類似線路的港鐵高出60%，而港鐵車頭位置的二氧化碳含量，普遍比中間及車尾的車廂低。疑團解開，原來坐車時打瞌睡，與車內的二氧化碳含量有莫大關係。至於進行此有趣研究的珠海學院土木工程系，最近亦有好消息，旗下兩個工學士課程，即土木工程(榮譽)工學士課程與建造工程及管理(榮譽)工學士課程，已於今年6月通過香港工程師學會全面評審。換句話說，入讀上述課程的學生在畢業後經認可培訓，就可以在最短的時間參加香港工程師學會的專業考試繼而成為香港註冊工程師。