幾任前的政府已規劃興建香港第二個市中心,還成立了起動九龍東部門,專職協調各政策局推進九龍東發展。當然,隨著工業活化計劃不斷優化,九龍東當中的官塘和九龍灣確實高樓美廈林立,但始終談到市中心地位,似乎仍有很大距離。
其中最標志的高端酒店,到今日仍未能在九龍東找得到,談何國際大都會的市中心。話說當年發展啟德郵輪碼頭,投標者真金白銀以億計成本準備標書,政府一句不合適就改由納稅人付款興建,說實硬件不錯,但管理軟件沒有市場競爭力,其中當年規劃在碼頭上興建一線全海景五星酒店,也走數了。
另一個九龍東與酒店錯失機遇的是啟德體育園,這次民營參與管理,5萬座位主場,還有其他體育設施,皆可舉行國際級運動娛樂活動。但是到發展階段又抽起了酒店項目獨立運作,未來酒店落成的級數未知。
進行中的官塘市中心裕民坊市區重建,這個由市建局擔大旗,原規劃在接連港鐵站的地王建商業和酒店,後來因新冠疫情而容許發展商決定要不要設置酒店,但最後僅一間大發展商落標,流標收場。
而眾多工廈重建項目均因地點、土地限制、交通評估等難題,九龍東仍未見頂級酒店與建,辦酒會、午餐會、晚宴、拍賣、講座,港人仍離不開港島和尖東著名酒店。以官員意志發展新市中心,談何容易,日後交椅州和北都會發展,不能重走舊路,在發展模式上大改革,以市場力量和意志推動香港繼續發展。