在4月，習近平主席宣布海南勸導建設自貿試驗區和自貿港，於是，又有人懷疑說，這是打算取代香港。不過，中國(海南)改革發展研究院院長遲福林也有點清醒，主動說明海南與香港兩者非競爭關係，不但不可能取代香港，還要向香港學習。
海南島相比香港的優勢，顯然在海運方面，圖為海口港。(資料圖片)
這些年來，中央發展一些新地區，陰謀論者說要用來取代香港，向來有之，深圳、前海、澳門，海南島只是其中之一，也決不會是最後一個。這些特區有成功的，也有失敗的，例如珠海、汕頭，往往引來反中者的取笑。但其實，這些特區好比日本三利鷗公司的創作卡通人物，偶有一個成功，已經很了不起，利潤無限了，決不可能來一個全中。假設海南自貿區真的成功了，頂多也只能成為自貿港，決不能取代香港的金融中心地位。
我寫過很多篇文章，分析過香港的金融地位何來，答案是來自它的政治虛弱和無王管，這是所有城市式金融中心的必要條件(相對於紐約、東京、上海這些國家型金融中心)。因此，中國決不可能搞到一個能取代香港的城市，除非它甘心把另一個城市租借給西方，再次製造出新的租界來。
換言之，中國必須打造出一個比「一國兩制」下的香港更加喪權辱國的租借城市，才有機會取代香港。更佳的辦法當然是再加上暴力鎮壓港人，搞死香港，令到西方再無選擇。取代香港的金融中心沒可能，但取代香港的貿易轉口港地位呢？其實，這些年來，香港的航運已被上海、深圳、新加坡等城市不停搶佔，最大的增幅，反而是在空運。但海南島相比香港的優勢，顯然是在海運方面。
純從地緣來看，香港的競爭對手反而是深圳、廣州，再荒蕪一點，是汕頭，皆因大家均是直通內地，說香港經濟離不開中國，也正因這個地緣。
海南島孤懸海外，通往雷州半島的瓊州海峽大橋講了多年，還未開始建造，如果說要競爭，反而是和台灣的高雄港才是直接競爭對手，還得有大前提假設萬一它成功了，如果它失敗了，就誰的對手也不是了。
總之，香港頂多是自己亡掉，被取代的機會不高，用不著杯弓蛇影。
作者為小說作家、報社主筆、股票投資者，吃喝活樂的專家。 逢周一、三至五刊出