港鐵是香港最大的交通運輸系統，影響全城的生活與發展。作為管理者的港鐵公司，過去數十年來的努力與貢獻大家有目共睹。特別是近年來港島線西延和南港島線的開通，以及進行中的沙中線和即將完工通車的港深澳高鐵香港段，更將香港的交通與經濟發展帶入新的境界，值得港人讚許。
港鐵公司一向聲譽良好，並擁有許多持份者的強力支持。然而近年來該公司卻不斷地發生「關公災難」，飽受社會批評。「樹大招風」和「專業的傲慢」或許是其中的原因，但從公關視角而言，仍有部分因素值得我們探討。
首先是聲譽管理的問題。近年來，媒體不斷報道港鐵系統老舊導致班車延誤、乘客攜帶大型行李與港鐵職員發生爭執、水貨客貨品擠滿車廂無人管理等問題。這些小問題在新聞炒作和政治化的交互作用下，逐漸積累成公司的負面聲譽。找專家解決固然是方法之一，但少數具有強力反對聲音的持份者，卻未被納入解決的過程，導致小問題被放大，影響公司聲譽。
其次是認錯的問題。很多大型企業或政府部門在公關事件上最常見的做法是死不認錯。認錯是需要勇氣的，也是承擔責任的表現。但很多時候基於不同的理由，許多公司或政府部門不到最後關頭是不會認錯的。尤其是人為過失對企業的形象與聲譽傷害最大，也是最需要有人問責承擔責任的時候，但我們往往看到的是百般辯解，千錯萬錯都是別人的錯。其實，沒有人是不可以被取代的，也沒有人可以凌駕於公司或機構的形象與聲譽之上。一旦公司的形象或聲譽可能遭受重大傷害，應該當機立斷「揮淚斬馬謖」，避免事態擴大。
最後是善後的問題。近期港鐵沙中線工程醜聞備受批評，港鐵公司高層也多人下台以示負責。但問題在於，公共工程的安全涉及的是千萬條人命，不能光憑下台來解決問題。工程可以容許誤差，但人命安全是不能有絲毫誤差的。港鐵公司和政府部門應利用此次事件，以最高安全標準全面評估港鐵工程的安全性，以確保本港居民的生命安全。