香港地方小，車程短，毫無疑問是適合使用電動車的城市。可惜電動車在香港推行數年，市民反應一般，尚未能普及，恐有泡沫化之虞。
目前，由於電動車的充電站嚴重不足，車主經常遇到找不到充電站的煩惱，使許多欲購買電動車的市民望而卻步。
電動車的優點真是多不勝數，將會成為來來汽車的主流。其實政府早年曾大力推廣，例如向車主提供豁免首次印花稅補貼車價、稅務寬減、優惠牌費等等，期望吸引車主購買電動車。至於充電站，政府與私人機構、各大屋苑、商場等合作，建設充電設施，期望打造一個覆蓋全港的充電網絡，方便電動車車主。
可惜，上述兩者似乎未能打動廣大車主，電動車始終未普及。
我們建議政府研究，如何提供更多誘因，吸引車主選擇電動車，例如讓電動車使用巴士專線、提供電動車專用車道和泊車位、調低電動車隧道費等等。
總括來說，電動車普及化有助改善香港的空氣質素，提高市民的環保意識，促進香港成為首屈一指的宜居城市。同時，亦可配合內地發展電動車產業和推動本地汽車產業多元化。
作者簡介：
廖子聰(Michael Liu)，新民黨青委員副主席(會員)。白天是上班一族，是金融從業員，下班後參與義工和社區工作，晚上是一名夜睡強迫症患者。
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廖子聰(Michael Liu)，新民黨青委員副主席(會員)。白天是上班一族，是金融從業員，下班後參與義工和社區工作，晚上是一名夜睡強迫症患者。
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