國泰椅背風波
一直以來，國泰航空是筆者最喜愛和最常用的航空公司，今次發生調整椅背爭端，在此也評論一下。
這次事件牽涉到內地與港人乘客的爭執，而國泰吸取了上次空中服務員歧視非英語乘客風波的經驗，果斷地宣稱未來兩人將被拒絕乘搭任何國泰集團的航班。且不說今次一對涉事港人乘客失禮非常且帶歧視性，實在不存在任何同情的理由。
但同類事件在國泰航班上發生，其實只是時間問題，皆因疫情後，國泰確實把座位的腿部空間縮小了，至少經濟艙是這樣。當中短途機縮小得特別厲害：即使前排不調後椅背，像筆者這樣，基本上熬不過4小時以上的機程；與前排一起調後椅背也不是辦法，因為新座位的設計是當你調後椅背時，座位的坐墊部分反而是向前移動的——那樣不是把我的腿夾得更緊麼？筆者相信長途機的座位空間也有縮小，但應該沒有短途機那麼嚴重吧。
這個年頭縮小空間雖是無可厚非，但國泰此舉也算是搬起石頭砸自己的腳：這次風波的肇因是前排乘客調後椅背後，妨礙到後排看電視——國泰航班的一大賣點，是它擁有堪稱全球最佳的娛樂系統，但假如為了節省空間，而影響到乘客看螢幕的話，那實在是兩頭落空，白白浪費了原本優勢。
不過更令人不解的是，假如航班是分左、中間、右三段的話，奇怪地中間一段的座位空間是比左、右兩邊寬的，這構成了另一個有關公平的問題。怎樣也好，其實最惱人的是，每架機只需撤去一行座位，便足夠讓所有乘客得到一個可接受的空間，但國泰還是執意要盡放座位。可知道今天國泰機票的價格，比起其他航空公司的動輒要貴上2倍甚至3倍，但座位空間反而比人家小，實在是很難接受，最後害慘了顧客和機組人員。在這件事上面，還望國泰再三探討。 周三刊出