上周講到，舅父從美國回港，打算在香港逗留一天半，準備為期兩周東南亞郵輪之旅，未生媽媽、未生和怪獸老婆去接機。接著的一天半帶舅父嚐遍香港美食後，就乘搭的士往啟德郵輪碼頭。
雲頂香港昨收報1.06元，挫2.8%，圖為旗下麗星郵輪。(資料圖片)
舅父原來乘搭挪威郵輪(Norwegian Cruise Line)旗下挪威寶石號(Norwegian Jewel)，發現還有一小時才登船，所以決定登上碼頭頂樓，和郵輪拍照。舅父對我們說，原來他兩星期的郵輪之旅將經過不少東南亞國家，如越南、泰國、新加坡等，收費亦分郵輪內不同層數房間而定，低層約數千元，高層逾萬元，飲食是全包的，但有其他收費飲食，未生眼見船內有不少娛樂設施，如籃球場、游泳池等，晚上有歌舞等，舅父說這也不愁寂寞。但如果要無線上網則非常貴，舅父一向節儉，所以沒有申請。拍完照後，我們發現有不少外國乘客登船，感覺是一盤賺大錢生意。
上網找挪威郵輪資料，原來它前身是雲頂香港(678，前麗星郵輪)上市資產絕大部分，後來因持續虧損，美資基金Apollo在2007年以10億美元入股50%，並接掌主導權，成功削減開支並增加收入，在2013年成功分拆在美國上市，近年隨著美國對郵輪旅遊體驗逐步普及，郵輪收費持續提高，營業額已連續多年以10%以上增長，至去年已達60.55億美元，其中票費收入佔約70%，船上收費約佔30%，盈利已達9.55億美元，按年增25%。因業績表現非常強勁，導致近年來股價持續上升，現時股價近60美元，已較2013年招股價19美元上升超過2倍，市值達126億美元，以這樣的增長率來看，也不算極貴。
至於雲頂香港在出售50%挪威郵輪股權，再投放資源於賭業及酒店業務，但仍是有一些搖擺，其後再投資郵輪業，推出星夢郵輪品牌並投資造船廠，但由於投放資金非常龐大且近年在虧損中，故不斷減持挪威郵輪剩餘股權，終在去年減持完成，合計套現近40億美元，並於前年開始派息，但不知何故去年末期停止派息，導致股價大跌。不過，隨著數項業務似乎完成投資期，營業額大幅增長，未來亦有轉虧為盈的希望，現時市帳率僅0.3倍，非常廉宜，且大股東持續增加抵押股份，似乎供股機會較低，看來亦是一個機會。故未生也買了一手雲頂香港作長線持有之用。
一星期多前，舅父來電說他和朋友完成了郵輪旅程，語氣中帶點高興，看來有好消息發生了。我們當時也覺得郵輪旅行不錯，但媽媽說她不太願意在郵輪太久，似乎還需要再計劃一下。
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