東涌線延線東涌東站第一期去年流標後，事隔一年拆細重推，最後由南豐奪得。(資料圖片)
東涌線延線東涌東站第一期去年流標後，事隔一年拆細重推，終於突破「零標書」困局並接獲4份標書，最後由南豐以每方呎樓面價約1,022元成功投得上述項目。南豐在本港物業市場一向較為低調、並非活躍公司亦沒有上市，所以沒有每年財政年度向股東及持份者交代業績的壓力，是次屬南豐於2016年投得將軍澳日出康城第10期發展項目後，近9年再度中標港鐵的物業發展項目，可見港鐵站頂目和中小型發展規模(約600伙住宅單位)令到久未出手的發展商也認為是安全投資之舉。
話雖如此，是次投標的發展商僅得4家不算非常踴躍，市場指其他中小型發展商尚在調整入市速度步代，只有大公司才作常規投資表現，但從是次中標價約1,022元來看，估計其餘3家發展商出價可能不到千元，出價明顯保守。相信將來的賣地項目若發展商可接受不高利潤，售價訂在每平方呎8,000元以內水平，亦可持續吸引他們參與投地，只是要與過往相比在物業市場所賺取的利潤肯定今非昔比，要作出大幅度調節。