市場預料長城汽車明年出口數量或達45萬輛，出口對總銷量佔比或擴至27%。(資料圖片)
長城汽車(2333)上周五發布2023年首三季度業績報告。1至9月營業收入1,195億元(人民幣，下同)，同比增加20.1%，純利49.9億元，減38.8%。單計第三季度營業收入495.3億元，按年漲32.6%，純利36.3億元，升41.9%，按季升2倍，扣除非經常損益利潤30.6億元，升34%，顯示第三季業績相當理想。
該公司指前三季度淨利減少主要是基於公司深化向新能源、智能化、全球化轉型，產品結構持續優化調整，新產品上市，加大品牌及渠道建設投入，同時堅持在新能源及智能化領域的研發投入，以及同期匯率收益影響。
然而第三季業績超出市場預期，主要則受惠於期內銷量及單車收入增長, 全球化轉型，車型結構持續優化，整車盈利能力及銷量持續增長，帶動利潤增長所致 數據同時顯示第三季每輛車淨利潤為1.1萬元，按年增長17%，按季升1.7倍。
事實上，由於全球化轉型，帶動其出口盈利強勁，第三季正式進入越南、印尼及拉美等市場，首9個月出口量達20.5萬輛汽車，佔總銷量的24%，市場預料明年出口數量或達45萬輛，出口對總銷量佔比或擴至27%。考慮內地業務競爭激烈，出口業務可帶來較高利潤率，或可成為未來長期增長的動力來源，亦可爲盈利提供基礎。
隨著電動化、智慧化和海外策略的推進，加上長城汽車插混技術定位獨特，以及去年第四季的基數較小，預計今銷量按年會錄得更高增長，未來競爭力亦會上升。股價昨日在業績支持下顯著上揚，創出3月以來高位，可待調整至11港元水平吸納，目標13.5港元，跌破9.5港元止蝕。