中國
2024-07-30 17:48:28

深中通道|首月車流量破300萬架次 中山旅遊餐飲大幅受惠

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深中通道(央視圖片)

深中通道(央視圖片)

橫跨珠江口東西兩岸的深中通道通車一個月,央視新聞報道,深中通道是當前珠江東岸「深莞惠」與西岸「珠中江」兩大城市群的唯一公路直連通道,加上暑假出遊、群眾打卡體驗熱情高漲等因素,通車後車流量始終保持高位運行,成為「灣區新頂流」。據了解,文旅業、餐飲業受深中通道開通的影響首先顯現。如中山博物館參訪人數較去年同期有較大幅度上升,南朗崖口村餐飲業全面飄紅,「中山乳鴿已被深圳人吃光」的傳言也提供側面佐證。

深中通道(央視圖片) 深中通道(央視圖片) 深中通道(央視圖片) 大批深圳和香港居民從深中通道跨越珠江,來到中山品嘗美食、欣賞美景;乳鴿店、燒鵝店食客滿堂,景區遊客也絡繹不絕。(網上圖片) 深中通道海底沉管隧道(網上圖片) 深中通道海底沉管隧道動態投影「天幕」(新華社) 深中通道海底沉管隧道動態投影「天幕」暫時關燈(網上圖片) 深中通道通車,將深圳和中山之間的通行時間從此前約2小時縮短至30分鐘。(網上圖片) 有網民貼出深中通道6月30日開通當日不少司機違規的照片,例如將車停在橋面,甚至有女子坐露營椅歎咖啡享受風景。(網上圖片)  深中通道6月30日開通,惟在開通首日出現大塞車(中山交警影片截圖) 國家重大工程深中通道剛正式通車。(新華社) 大批汽車塞在深中通道海底隧道段。(資料圖片/林俊源攝) 深中通道嚴重擠塞,乘客只好順道在車上欣賞落日晚霞。(資料圖片/林俊源攝) 深中通道嚴重擠塞,乘客只好順道在車上欣賞落日晚霞。(資料圖片/林俊源攝) 深中通道嚴重擠塞,乘客只好順道在車上欣賞落日晚霞。(資料圖片/林俊源攝) 深中通道嚴重擠塞,有人逼於無奈在橋邊解決生理需要。(資料圖片/林俊源攝) 深中通道首日通車嚴重塞車。(資料圖片/林俊源攝) 深中通道的跨海大橋上,有大批私家車泊在路邊「打卡」。(資料圖片/林俊源攝) 深中通道的跨海大橋上,有大批私家車泊在路邊「打卡」。(資料圖片/林俊源攝) 深中通道的跨海大橋上,有大批私家車泊在路邊「打卡」。(資料圖片/林俊源攝) 深中通道的跨海大橋上,有大批私家車泊在路邊「打卡」。(資料圖片/林俊源攝) 深中通道啟用首日嚴重擠塞。(林俊源攝)

據監測數據顯示,開通首月以來車流總量超300萬車次,單小時最高峰超過了8,000車次,其中客車佔比約93%;工作日期間全線車流總體平穩有序,周末期間車流量增幅約30%,部分時段出現車流緩行現象。從車流時段分析,車流高峰主要出現在上午11至12時,下午4時至5時。預計暑假結束,以及人們逐漸熟悉和適應深中通道通行線路後,車流會逐步回歸正常水平。

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24公里的深中通道將深圳、中山納入「半小時生活交通圈」,計劃今年底南中高速南延線開通接入深中通道後,南沙萬頃沙地區也將成為這一交通圈新成員。深中通道的開通,顯著提升了跨珠江口通道的通行能力,加快了珠江口兩岸經濟、社會、文化各要素的流動,人暢其行、物暢其流,將粵港澳大灣區加快融合發展推向一個新的高度。

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