深中通道主線今貫通 明年通車深圳往中山2小時變20分鐘
被視為粵港澳大灣區核心交通樞紐工程、連接深圳和中山的深中通道主線今日（28日）正式貫通，項目計劃明年通車後，珠江口東西兩岸的深圳市和中山市將進入「半小時生活圈」，兩地車程將由兩小時大幅縮短至約20分鐘。
深中通道其中由東西兩座人工島接連的海底沉管隧道，最後一部分沉管對接縫、壓倉混凝土澆築作業，今早10時許完成，標誌深中通道主線正式貫通。深中通道全長約24公里，通道橫跨珠江口兩岸，採用西橋東隧方案，西連中山、東連深圳，雙向8條行車線，設計時速100公里。
集「橋、島、隧、水下互通」一體
項目集「橋、島、隧、水下互通」於一體，是當前世上綜合建設難度最高的跨海集群工程。其中被喻為「海底長城」的海底沉管隧道，長約6.8公里，是世上最長、最寬的鋼殼混凝土沉管隧道，亦是全球首條雙向8線行車的海底隧道。
作為連通珠江口東西兩岸城市群的交通大動脈，深中通道將與已建成的港珠澳大橋、南沙大橋、虎門大橋等，共同組成大灣區跨海跨江通道群。
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