南韓首爾地鐵於特定路線試行推出「無座椅車廂」，以容納更多乘客。(網上圖片)
每當上班及下班時段，地鐵總是水洩不通。南韓首爾地鐵於今日(10日)起於特定路線試行推出「無座椅車廂」，以容納更多乘客，在早上7時至9時、晚上6時至8時通行。
增加扶手吊環
首爾交通公社表示，在首爾地鐵4號線推出一節無座椅車廂，可讓每輛車多出12.6平方米的上車空間，預計會大幅改善車廂擁擠程度。為確保安全，車廂已增加了扶手和吊環，當局及後將應試行效果，決定是否擴大無座椅車廂的範圍。
4號線最高載客率193.4%
截至2023年第3季載客數據，4號線的最高載客率為193.4%。起點為堂嶺站，終點站為南泰嶺站，途經惠化、東大門、明洞、首爾站等多個知名購物區。
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