鄧智輝表示，港鐵在小蠔灣項目流標後汲取市場上不同的意見。
港鐵(066)小蠔灣1期發展項目於今年2月流標，港鐵物業及國際業務總監鄧智輝表示，公司在該項目流標後汲取市場上不同的意見，指項目規模較為龐大，加上項目中有地段需與24小時運作的車廠接軌，令發展商感到較為複雜，因此公司傾向於先負責前期的工程，舉例如管道及現有鐵路設施的搬遷、打樁、周邊供電設施等，以降低發展商的風險，提高地皮的吸引力。他透露，目前已有很大進展，並計劃未來12個月內重新推出招標。
資料顯示，是次項目第1期總樓面面積131.28萬方呎，當中住宅樓面佔124.54萬方呎，可建單位數目最多1,900伙，商場樓面則佔6.74萬方呎。
港鐵計劃未來12個月內重新推出小蠔灣1期項目招標。(資料圖片)
東涌東站第1期項目發展較簡單
港鐵於今年3月曾指，未來約12個月將就小蠔灣物業發展項目第1期和第2期，以及東涌東站第1期進行招標，3個項目共提供4,530伙住宅單位。鄧智輝稱，公司正在同步處理小蠔灣與東涌東站項目，正在檢視推出市場次序，形容東涌東站項目「發展會較為簡單、規模冇咁大」，惟強調兩個項目將會以先後次序推出招標。
入App拎12大商場蛇年利是封
