表現失色｜柯士甸逆市有得升 98%鐵路盤上半年跌價

今年多個鐵路新盤出籠，並分布於港九新界，主導一手樓市，打擊二手鐵路屋苑表現，價量齊跌。據中原地產統計的56個二手鐵路沿線屋苑，上半年成交量屬7年以來同期最少；當中有55個跌價，跌幅達一成更佔59%；整體平均呎價亦失守1.4萬元，見8年新低。

中原地產亞太區副主席兼住宅部總裁陳永傑指，今年首6個月二手鐵路屋苑共錄得2,775宗買賣登記，較去年同期3,122宗少11%，屬2017年同期錄得2,760宗後、約7年最少。不過，在撤辣效應下，上半年鐵路盤成交量較去年下半年升66%。

至於上半年成交金額錄227.6億元，較去年同期282億元跌19%，見7年新低。陳永傑稱，撤辣後多個一手鐵路盤低價推出，入場費低至300多萬元，搶走大量購買力，導致二手交投受壓。單計上半年，一手鐵路上蓋項目累售逾2,700伙，佔整體新盤成交量逾三成，吸金逾320億元。

此外，上半年二手鐵路屋苑平均呎價13,902元，較去年同期呎價15,582元跌一成，屬8年新低，重返2017年水平。

栢景臺呎價挫近20%成「跌價王」

跌幅最大鐵路屋苑是港鐵天后站上蓋栢景臺，上半年平均呎價19,777元，較去年同期24,549元插19.4%，惟成交錄得8宗，按年飆3倍，為升幅最大鐵路屋苑。其次是啟德1號，平均呎價由22,058元跌至17,855元，跌幅19.1%；西灣河鯉景灣及九龍站漾日居跌幅分別17.1%及16.3%。唯一報升鐵路屋苑是港鐵柯士甸站的THE AUSTIN，呎價升4.3%，至26,017元。