為配合屯馬綫計劃今年第三季全綫通車，港鐵在4至6月將作6至8次凌晨非行車時段模擬通車、測試全綫行車，來回烏溪沙站至屯門站，確保列車系統及車站設施運作穩定。其中5月初更會做大型測試，5月2日西鐵綫及屯馬綫一期的首班列車，將延遲2小時至早上7時30分才開出。港鐵指5月1日是公眾假期、翌日是周日，預計受影響乘客數目較少，亦會安排多條免費接駁巴士路綫服務沿綫車站。
在5月1日(勞動節)至5月2日凌晨的測試，將安排超過50列車來回行駛全綫車站，模擬開通後繁忙及非繁忙時間的行車模式，預計需時較長，當日首班車將延遲至早上7時半才開始服務。港鐵車務營運總管黃琨暐表示，下月2日從早上5時15分開始，提供10條免費接駁巴士路線，約2至10分鐘一班，其中3條屬「站站停」路綫，覆蓋西鐵綫及屯馬綫一期共24個站；另7條特快跨區路線，直接連接部分受影響車站至東鐵綫及東涌綫等，預計由元朗經青朗公路前往青衣站路綫，車程約20分鐘。港鐵與運輸署協調當日早上其他公共交通，行程時間將較平常長，對受影響乘客表示歉意，建議乘客盡早安排行程。
因應當日安排，港鐵為受影響乘客提供特別票務安排，5月2日早上8時前，乘客乘港鐵於10個指定港鐵站上接駁巴士，或乘坐接駁巴士後以拍八達通拍卡機，下一程港鐵行程均不作收費，亦不用支付額外車資。舉例從沙田乘搭港鐵至紅磡站，再於紅磡站乘搭免費接駁巴士到柯士甸站，車費將被豁免；或由柯士甸站乘坐免費接駁巴士到紅磡站，並於下車處以八達通拍卡後，轉乘港鐵前往沙田，亦可享車費豁免。
屯馬綫全長56公里，由烏溪沙至屯門，共27個站，行車時間約70至75分鐘，為全香港最長及最多車站重鐵，現時有待紅磡至啟德一段通車。至於具體通車日期及票價安排，港鐵指會適時公布。
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