油麻地中九龍幹線地盤在上周六,吊臂車繩纜疑突然斷裂,鐵枝墮下壓到地面工作的4名工人。工業傷亡權益會總幹事蕭倩文在電台節目,綜合多方面消息,指初步了解地盤當時正吊運數十支鐵枝到地下的坑井,同時有數十人在坑井內工作,而卸貨區亦有7、8人工作。她懷疑地盤內的吊臀車機件老化,質疑沒有每半年及在開工前做好查驗工序。
工會懷疑地盤趕工無清場
除了要檢視維修保養及檢驗問題,蕭倩文亦懷疑地盤未有跟隨安全指引,她指聽不少工友說,很多地盤出現的問題是「上面有上面吊,下面有下面做嘢」,質疑因「爭分奪秒」趕工沒有在吊運時將地面清場,令工人站在危險位置。她建議當局調查今次事故、檢討整個流程,包括考慮增加工期,避免類似事件重演。同時,蕭倩文認為當局在意外接連發生後,才針對相關工種作出巡查,有欠前瞻性。而現時當局在突擊巡查時,地盤外已有人通知被巡查,要求所有工人停止工作,令當局難以揭發施工時的危險行為。
蕭倩文表示由今年初至今,已發生最少10宗涉及吊運的嚴重工業意外,造成6人死亡。她認為,由於地盤更多使用預製件及幕牆,預料吊運工作有增無減,風險亦會相應增加。
工會指吊運人員欠培訓
建造業總工會安全顧問李光昇在同一節目表示,部分負責吊運相關工作的人員欠缺培訓,亦有人不熟悉正確操作方法,導致容易發生意外,建議當局要求相關工人要完成認可課程。他又指,有關安全指引亦有不足,很多細節仍有改善空間,加上現時安全主任主要工作是處理文件,難以抽出太多時間在現場監督,因此造成漏洞。