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政府昨日公布沙中綫紅磡站工程的最終報告，裁定港鐵及承建商禮頓須對監察失誤負責，惟報告確認紅磡站南北面連接隧道及車站擴建部分結構安全，又指工程有2%至3%的鋼筋雖違規被剪短，但並不廣泛。對此，沙中綫工程分判商中科興業董事總經理潘焯鴻出席港台節目，稱報告表面上是批評，實際是幫政府、港鐵及禮頓免於被追究民事及刑事責任，重申中科認為紅磡站工程結構並不安全，更在節目後表示計劃下周提出司法覆核，現已發起眾籌。
潘焯鴻解釋，報告中的顧問專家只是抽取鋼筋樣本的表層，並無了解工程使用了多少粒螺絲帽，亦無完全檢視鋼筋有否扭實，便判斷工程整體結構的安全，而且外界亦無從得知月台鋼筋是如何布置，認為不應放棄跟進事件，又質疑報告是政府放生禮頓，認為運輸及房屋局長陳帆要下台。
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