2019-03-01 06:00:00

政府今公布修訂方案三隧分流月底闖立會

政府的三隧分流無約束力議案，料本月27日再上立法會闖關！運輸及房屋局長陳帆近日約見不同政黨拉票，爭取支持；據悉，三隧分流方案的收費模式無改動，即紅隧及東隧加價，西隧減價，但政府會將紅隧及東隧多收的隧道費成立一個「智慧交通基金」，用作改善道路安全及舒緩塞車問題，亦會在2023年西隧專營權屆滿後再作檢討，陳帆今午召開記者會交代修訂方案。

陳帆昨與政黨會面後，被問及有否信心通過議案，他只稱，「我哋仍然努力中，好大挑戰。」政府只餘數星期拉票，立法會第一大黨民建聯尚未決定取態，民建聯陳恆鑌說，對政府的方案仍有很大疑慮，因紅隧及東隧加幅始終太大，有部分車輛因地理位置局限，即使隧道收費貴仍要使用，變相令有駕駛者「無得揀」。他又指，一旦按當局方案實施分流，結果會否變成「三隧齊塞」，局方仍未能釋疑。

民主黨林卓廷表示，如三隧分流方案原封不動交上立法會，不考慮調低紅磡及東隧加幅，民主黨難以支持方案，因有關加幅過高，例如紅隧私家車收費由20元加至40元，加幅高達一倍，市民難以接受。他又認為，政府「一係要，唔要就算」的態度不可取，強調應與市民有商有量。

倘通過明年實施新收費
政府於今年1月在方案表決前夕，突然公布承認未獲足夠議員支持而撤回議案，未來會繼續遊說議員，陳帆當時已提及方案修改空間「幾乎等於零」。三隧分流方案目標於明年元旦實施，紅隧及東隧私家車收費，由現時分別20元及25元，一律加至40元，西隧則由70元減至50元，政府需獲立法會財委會撥款18億元予西隧減價。